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| 采用PAM-CEM方案，可以减少汽车制造中电磁兼容性的测 2005-1-20 9:52:00 |
采用ESI 集团新版的电磁兼容模拟软件，工程师可以在设计过程的前期预测车辆的实际性能 MICAD 2004，巴黎，2004年3月30日：ESI 集团今天在此宣布了其2004版的PAM-CEM模拟方案，这是一套十分完整的软件，能够以十分真实的方式测试复杂的电磁兼容现象。2004版的PAM-CEM模拟方案可以在很宽的频率范围内对电磁兼容性和干扰问题进行分析。该套软件包括CRIPTE程序，用于模拟电磁干扰在电缆中产生的一些现象，也包括SYSMAGNA程序，用于对低频进行分析。 汽车制造厂商需要在设计的早期以十分真实的方式分析车辆的电磁性能，模拟电磁对设备的辐射作用，以及由此在电缆束中所导致产生的感应电流。2004版的PAM-CEM模拟方案能够满足汽车制造厂商的这种要求。由于车载电子设备越来越多，要想达到性能和安全性的设计目标，对电磁干扰的控制变得越来越关键。 PAM-CEM模拟方案的产品负责人让-克洛德•克齐亚（Jean-Claude Kedzia）说：“这一新版本的模拟软件是一个很大的进步，有利于在汽车工业的电磁兼容性领域内采用模拟技术。ESI 集团与雷诺、尼桑这些大的汽车生产厂商密切合作，开发出这样的模拟软件。有了PAM-CEM模拟方案，汽车设计师可以了解复杂的电缆束在电磁干扰下的性能状况。可以在设计的早期，在最早的物理样机制造出来之前，对复杂的电磁现象进行详细的研究。PAM-CEM方案所提供的模拟结果可以使工程技术人员更好地了解车辆的运行状况，帮助他们快速 |
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