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| 国外汽车粉末涂料制备技术取得进展 2005-12-2 9:32:00 |
传统的粉末涂料制备方法分为干法和湿法，占主导地位的干法又分为干混合法和熔融混合法：湿法分为蒸发法、喷雾干燥法和沉淀法。近来国内外业界以汽车发展为契机加快新的制备技术开发，先进的超临界流体法(VAMP)、OEM涂装等先后问世，既以优异的性能满足了制造业的需求，又形成了自身发展的平台。 目前粉末涂料的生产大多使用熔融混合法，缺点是换品种和换颜色比较困难，粒径分布较宽，难以生产低温固化及超细粒径的粉末涂料。为此人们对粉末涂料制备工艺进行改进，取得了一定进展。超临界流体法的开发利用被称为粉末涂料制备方法的革命，对21世纪汽车粉末涂料的发展将起重要作用。其工作原理为：二氧化碳在达到临界点时被液化，液态二氧化碳与气态二氧化碳两者之间界面清晰，倘若压力略降或温度稍高就会超过临界点，这一界面即刻消失成为一片混沌，称为超临界点。继续升高温度或降低压力，二氧化碳变成气体。利用此原理将粉末原材料加入到带有搅拌装置的超临界液体加工设备中，超临界二氧化碳使涂料的各成分流体化，这样在低温下就达到熔融挤出效果。物料经喷雾并在分级釜中造粒制得产品，整个生产过程可以用计算机控制。 美国Ferro公司开发的VAMP新工艺适用于加工汽车粉末涂料，它具有以下优点：一是全封闭的VAMP体系避免了周围环境中粉尘和纤维的污染 |
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